以政协之力助推交通高质量发展
文成地处温州西部的崇山峻岭之间，复杂的地形赋予了这片土地丰富的自然资源，但县内的交通发展也变得格外艰难。一直以来，文成政协和委员们始终秉持着高度的责任感和使命感，深入调研、建言献策，以政协的智慧和力量助推文成交通高质量发展。
（一）助力县域公路发展
二十世纪四五十年代，文成境域内的陆路交通都是民间道路，运输靠民工肩挑背驮。水上交通以飞云江木帆船航运为主，大多是运输货物，附带乘客。修路，成了文成人民最迫切的愿望。“要致富先修路”，交通基础设施建设成了文成人民日益迫切的需求。
1956年春，文成县城至瑞安平阳坑的瑞文公路开工建设，这是文成县的第一条公路。此后，文成始终稳步推进交通基础设施建设，截至1978年底，全县的公路通车里程到达159公里，有22个乡镇通车，但是总体来讲，通车水平在温州地区还相对落后，群众出行还是很不方便。
亲身感受文成交通蝶变的政协委员们也为文成的交通发展积极出谋划策。1984年，一届一次全会期间，赵松兰、钟丙义委员提出《关于建造富岙公路的提案》，县交通部门次年初进入施工，于1985年底建成；1987年，二届一次全会期间，叶季运委员提出《关于建造公阳乡环城机耕路的提案》，县政府召集交通、农业等部门负责人研究，拨款1万元作为补助经费；1996年3月，金元振委员提出《关于建议加速兴建南田至青田公路的提案》......
2003年8月，我县正式启动康庄工程，乡镇间的“断头路”也逐渐接通，在2005年全面完成了通乡公路水泥路面改造工程。但这些公路仍以低等级为主，只能满足山区人民最低的交通需求。为了更好地帮助和解决乡村康庄工程实施中的具体困难和问题，县政协开展专题调研，形成《关于进一步推进我县乡村康庄工程建设的建议案》，提出拓宽建设资金筹集渠道、严格管理康庄工程建设规范运作和管理、建立长效管理机制等建议，报送给县委县政府决策参考，助力加快推进我县康庄工程。
2005年，新56省道竣工，文成交通开启了高等级公路的新征程，各乡镇纳入县城半小时交通圈，极大地方便了老百姓的出行。文成交通发展实现了从“交通末梢”向“交通枢纽”的转变，委员们对重大交通工程建设的关注始终不减。
多年来，委员们高度关注青文泰公路建设。我县交通道路规划网“两横两纵”中的重要“一纵”是青文泰公路玉壶至渡渎段工程。2018年，包小荣委员提出了《关于要求加快建设青文泰公路的建议》；2019年吴军委员提出《关于建设文泰公路--黄坦塘垄至泰顺司前段的建议》；2022年，蓝文杰委员提出《关于加快青文泰公路县城至渡渎段隧道建设进度的提案》......委员们持续献计献策，助力项目早日建成，实现玉壶镇纳入县域15分钟交通圈。
（二）献计公共交通发展
公共交通是关系民生的社会公共事业，受地域和经济发展等条件的限制，公共交通问题一直是文成人民关注的难点和热点问题。如何为人民群众提供便捷、安全、经济、舒适的公交交通服务，政协委员们一直放在心上。
2018年县政协九届二次会议期间，委员提交的涉及交通的提案有14件，其中和“公交”有关的提案就有6件。社科组提交了《关于开通文成县域内公交车的建议》，吴键等委员提交了《关于建设城乡公交网络的建议》，邱春珠等委员提交了《关于在我县乡镇内实施公交车村村通的建议》，张素云等委员提交了《关于尽快实施我县城乡公交一体化的建议》......这些提案为我县公共交通的发展提供了许多有益的参考和可操作性的建议。
2019年6月，我县首批开通12条公交线路，涉及大峃镇、峃口镇、黄坦镇等8个乡镇，惠及人口达20万，标志着全县人民期盼已久的城乡公交一体化已扬梦起航。随后，各乡镇公交线路陆续开通，到年底基本实现全县城乡公交一体化。
2021年12月，在全县实行城乡公交一体化两周年之际，县政协结合基层群众呼声，在珊溪镇聚焦“区域公交发展”开展了首场“民生议事堂”专题协商活动。会上，委员们针对群众反映的出行不便、安全隐患多等问题，提出增设沿村停靠站、增加公交车班次、扩大公交覆盖网络等建议。
县政协关注珊溪镇公交发展问题，得到了县政府的高度重视、。经多次协调，珊溪镇拓宽部分村道，改造村道弯角，增设方便车辆调头的停车场。县红枫公司增设3条公交线路，在南阳等6个村设置了43个公交站点，公交车的日发班次增至15个班次。2022年底，珊溪镇实现了镇域“微公交”的全覆盖，进一步解决了老百姓就业、就医、就学等“出行难”问题，政协的协商成果也得到了实实在在的落地。
（三）助推文成高速圆梦
文成是全省最后通高速公路的两个陆地县之一。拥有一条穿境而过的高速公路，是文成人民无比迫切的梦想。2020年，文瑞高速公路正式通车，终于结束了文成“零高速”的历史，极大地改善了文成的交通条件。项目建设过程中，县政协带着委员们多次开展调研，积极建言献策，推动项目落地。
2015年，针对高速公路建设“资金筹集十分困难、建设积极性难一致、政策处理难度较大”等问题，县政协调研组通过实地考察线路、走访相关部门、赴沿线县（市）学习取经，并多次进行专题协商讨论，形成《关于我县高速公路建设情况的调研报告》，提出“统一思想众志成城建高速、全力争取省交投集团参与、齐心协力抓好前期工作”等建议。
2017年，县政协组织市县两级政协委员20余人对我县高速公路建设情况开展视察。座谈会上，视察组听取高速指挥部的情况介绍，并针对项目建设过程中存在的困难和问题进行了深入的讨论，提出建议和意见。
原县政协党组成员、县高速指挥部副指挥叶飞是文成“圆梦高速”的亲历者、见证者。2014年，刚从县旅游功能区书记调任政协党组成员不久，叶飞就被抽调高速指挥部任党组书记、常务副指挥。十年间，从文瑞到文泰、景文、文青高速，叶飞带领指挥部拿出了“愚公移山”的精气神，夜以继日地攻下了一个个“山头”，为文成“高速大业”的顺利落成书写了一页页光辉的序章。“这辈子能为文成4条高速的建设跑前跑后、出汗出力，为家乡文成的发展贡献一份力量，这份成就感是其他任何工作都难以给予的。”叶飞表示。
几十年如白驹过隙，文成交通的变化如沧海桑田。如今的文成，从内到外构筑综合立体交通，实现了从“交通末梢”向“交通枢纽”迈进的历史性突破。交通的改善不仅方便了群众的出行，还为沿线地区的产业发展提供了有力支撑。政协助力文成交通建设发展的步伐从未停止......